東風日産乗用車公司（東風日産）の広州華都第２工場が２１日、計画を４カ月繰り上げて稼動した。第１工場を加えると、東風日産華都工場の生産能力は６０万台に達し、世界最大の日産自動車生産拠点となった。

　東風日産の任勇・副社長は次のように説明した。第２工場の敷地面積は２４０万平方メートルで、プレス、溶接、塗装、総組立、樹脂の５大職場で構成されている。第２工場の稼動によって、日産自動車の世界最大の生産拠点となった東風日産の広州華都工場は、華南地区最大の自動車製造拠点でもある。襄樊工場と鄭州工場を加えると、東風日産の生産能力は来年、１００万台を超える。

　さらに次のように述べた。東風日産は今年、東日本大震災の影響を乗り越え、生産台数と販売台数を大幅に伸ばした。今年の生産台数と販売台数は８０万台を超え、前年を２１％上回る見込みだ。東風日産は来年の生産販売目標を１２０万台に設定した。

竣工式に出席した日産自動車の西川廣人副社長は次のようにあいさつした。中国市場の前途に自信を持つ日産自動車は、中国の発展を非常に重視しており、最先端の技術と品質管理を中国に導入し、世界と同じ歩調で製品を導入している。今年の中国市場における販売台数は、日産自動車の世界における販売台数全体の４分の１を占める見込みで、そのうち６０％あまりは東風日産が貢献したものだ。

　東風日産は中国の東風自動車公司と日産自動車が合弁で設立した中国最大の自動車合弁企業である東風自動車有限公司の子会社。２００３年に設立された東風日産は華南地区最大の乗用車メーカーに急成長している。２０１０年の販売台数は６６万台で、中国のトップクラスの乗用車メーカーになった。

国務院台湾弁公室の楊毅・報道官は２０１１年１２月２８日の定例記者会見で、両岸経済協力枠組み協定（ＥＣＦＡ）の規定に従い、モノ貿易アーリーハーベスト〈関税の早期引き下げ〉に盛り込まれた産品が２０１２年１月１日から第２段階引き下げに入ると述べた。

楊報道官は次のように述べた。これはＥＣＦＡのモノ貿易アーリーハーベスト実施段階で、大陸が台湾から輸入する産品の関税引き下げのうち、引き下げ幅が最も大きく、対象産品が最も幅広いものとなる。その時点で、現行税率が１５％以上の３０品目の関税が５％に引き下げられるほか、アーリーハーベスト産品全体の９４％を超えるモノの関税がいずれもゼロになる。具体的産品類別でみると、大陸が台湾から輸入する冶金、医療、機器計器および自動車付属品のすべての産品の関税がゼロになり、農産物、軽工業、化学、繊維、電子および機械など他の類別の大部分の産品の関税もゼロになる。

楊報道官は、今回の関税引き下げが順調に実施され、両岸の企業が今回の引き下げを通じて恩恵を受けられるようにするため、大陸の関係官庁は予定より早く、輸出入税則〈関税率表〉の適時な見直しを含めた十分な準備を整えていると述べた。

ＥＣＦＡアーリーハーベスト・リストに基づき、双方は計画実施後２年を超えない期間内に、３段階に分けて対象産品の関税ゼロを実現することになっている。モノ貿易面で、大陸は台湾原産の５３９の産品について引き下げを実施する。

楊報道官はさらに、質問に答え次のように述べた。海峡両岸旅遊交流協会と台湾海峡両岸観光旅遊協会が個人旅行実験都市の拡大範囲について密接な連絡と意思疎通を続けている。両岸関係が引き続き現在の良好な発展の勢いを保ち、よりよい観光環境が整うかぎり、大陸住民の台湾個人旅行の実験都市はもっと多く次々に開放されるだろう。

記者会見の終わりに、楊報道官は台湾同胞に新年の祝福を送った。